%10 İndirim Talebi
Shenzhen merkezli şirketin tedarikçilerine gönderdiği ve sosyal medyada yayılan bir e-postada, Ocak 2024 itibarıyla fiyatlarda %10 indirim yapılması talep edildi. BYD’nin Halkla İlişkiler ve Marka Direktörü Li Yunfei, bu talebi doğrulayarak şu açıklamayı yaptı:
"Tedarikçilerle yıllık pazarlık, otomotiv sektöründe yaygın bir uygulamadır. Fiyat düşüşleri zorunlu bir gereklilik değil, pazarlığa açıktır."
Çin Pazarındaki Fiyat Savaşları Yoğunlaşıyor
BYD’nin bu talebi, Çin otomobil pazarındaki yoğun rekabetin daha da kızışacağının sinyallerini verdi. İki yıldır süren fiyat savaşları, özellikle küçük ölçekli üreticileri zor duruma sokarken, pazarda konsolidasyon dalgasını tetikledi. Tesla gibi devlerin de yer aldığı bu savaşta, BYD daha önce yaptığı stratejik fiyat indirimleriyle pazar payını artırmayı başarmıştı.
BYD Güçleniyor, Küçük Rakipler Zorlanıyor
Çin’in en çok satan otomobil markası haline gelen BYD, Ekim ayında 500.000 adet satışla yeni bir rekora imza attı ve yıl sonuna kadar 4 milyon adetlik satış hedefini yakalamaya hazırlanıyor. Tesla’yı geride bırakarak gelirlerini artıran şirket, son çeyrekte %21,9’luk brüt kar marjı ile dikkat çekti.
Bu süreçte BYD’nin aksine, Çin’deki bazı premium elektrikli araç markaları iflas süreciyle mücadele ediyor. Öte yandan Batılı otomobil devleri, Çinli markaların uzmanlığından yararlanmak için ortaklıklar kurma arayışında.
Türkiye ve Dünya İçin Ne Anlama Geliyor?
BYD’nin bu hamlesi, hem Çin hem de küresel otomobil pazarında fiyatların aşağı yönlü hareket edebileceğine işaret ediyor. Türkiye gibi önemli yatırımların planlandığı pazarlarda da bu indirim stratejisinin etkisi görülebilir. Özellikle elektrikli araçların yaygınlaşmasında fiyatların daha ulaşılabilir olması büyük bir avantaj sağlayabilir.
Sonuç olarak, BYD’nin tedarikçileriyle yaptığı bu fiyat pazarlığı, elektrikli araç sektöründe rekabetin hızlanacağı bir dönemin habercisi. Fiyat savaşlarının kazananı tüketiciler olabilir!